In diesem Dokument wird die Ringdichtung des Kegelbrechers detailliert beschrieben. Dabei handelt es sich um ein wichtiges Dichtungsbauteil, das zwischen Einstellring und Rahmen bzw. zwischen beweglichen und festen Kegelbaugruppen eingebaut wird und Verunreinigungen verhindert, Schmiermittel zurückhält und den Druckausgleich aufrechterhält. Der Aufbau der Dichtung, einschließlich Dichtungskörper (Gummi mit eingebettetem metallischen Verstärkungsring), Lippen/Dichtkanten, metallischem Verstärkungsring, Befestigungsvorrichtungen und Entlüftungslöchern (bei einigen Ausführungen), sowie deren strukturelle Eigenschaften werden beschrieben. Der Herstellungsprozess wird ausführlich beschrieben und umfasst Materialvorbereitung, Formen (Kompression oder Spritzguss), Vulkanisation und Beschneiden. Auch die Bearbeitung des metallischen Verstärkungsrings, die Vorbereitung der Dichtungsbaugruppe und die Installationsschritte werden beschrieben. Zudem werden Maßnahmen zur Qualitätskontrolle festgelegt, wie z. B. Materialprüfungen, Kontrollen der Maßgenauigkeit, Tests der Dichtungsleistung, Umwelt- und Haltbarkeitstests sowie Sicht- und Defektprüfungen. Diese Prozesse stellen sicher, dass die Ringdichtung zuverlässig abdichtet, interne Komponenten schützt und die Lebensdauer des Brechers in rauen Umgebungen verlängert.
In diesem Dokument wird der Einstellring von Kegelbrechern näher erläutert. Dieser ist ein zentrales Bauteil oben an der festen Kegelbaugruppe, das den Brechspalt einstellt, um die Größe des Ausstoßmaterials zu steuern, und das die feste Kegelauskleidung stützt, während es gleichzeitig Sicherheitsvorrichtungen beherbergt. Seine Zusammensetzung, einschließlich Ringkörper, Montagefläche der festen Kegelauskleidung, Zähne/Gewinde des Einstellrads, Anschlüsse für Hydraulikzylinder/Federkammern, Schmierkanäle, Dichtungsnuten und Verriegelungsmechanismus, wird zusammen mit ihren strukturellen Merkmalen detailliert beschrieben. Der Gussprozess für den Ringkörper wird skizziert und umfasst Materialion, Modellherstellung, Formen, Schmelzen, Gießen, Wärmebehandlung und Prüfung. Außerdem werden Bearbeitungs- und Fertigungsprozesse (Grobbearbeitung, Spannungsarmglühen, Feinbearbeitung, Oberflächenbehandlung, Montage) und Qualitätskontrollmaßnahmen (Materialvalidierung, Prüfung der Maßgenauigkeit, Funktionsprüfung, Prüfung der Verschleißfestigkeit, Endkontrolle) beschrieben. Diese Prozesse stellen sicher, dass der Einstellring eine genaue Spalteinstellung und zuverlässigen Schutz für Kegelbrecher in anspruchsvollen Anwendungen bietet.
In diesem Dokument wird der Kegelbrecherkopf detailliert beschrieben, eine Kernbrechkomponente, die mit dem festen Kegel zusammenarbeitet, um Materialien durch oszillierende Bewegung zu zerkleinern. Die Leistung wirkt sich direkt auf Durchsatz, Produktkörnigkeit und Verschleißfestigkeit aus. Der Aufbau einschließlich Kopfkörper (Kernstruktur), Verschleißauskleidung (Mantel), Lagerbohrung, Montagevorrichtungen und Belüftungs-/Gewichtsreduzierungshohlräume wird zusammen mit ihren strukturellen Eigenschaften beschrieben. Das Gussverfahren für den Kopfkörper wird ausführlich erläutert und umfasst Materialion (Stahlguss oder Sphäroguss), Modellherstellung, Formen, Schmelzen, Gießen, Wärmebehandlung und Prüfung. Auch die Bearbeitung des Kopfkörpers und der Verschleißauskleidung sowie die Montageschritte werden beschrieben. Zudem werden Maßnahmen zur Qualitätskontrolle festgelegt, wie Materialprüfung, Kontrolle der Maßgenauigkeit, Verschleißfestigkeitsprüfung, Montage- und Leistungsprüfung und zerstörungsfreie Prüfung. Diese Prozesse stellen sicher, dass der Kopf eine hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Maßgenauigkeit aufweist und so eine zuverlässige Leistung bei Hochleistungsbrechvorgängen gewährleistet.
In diesem Dokument wird die Hauptwellenhülse von Kegelbrechern detailliert beschrieben, ein wichtiges Bauteil zwischen der Hauptwelle und der Exzenterbaugruppe. Ihre Hauptfunktionen sind radiale Unterstützung, Reibungsreduzierung, Lastverteilung und Schmierung. Das Bauteil besteht aus Hülsenkörper, Innenbohrung, Außenfläche, Schmierkanälen, Flansch (bei einigen Ausführungen) und Verschleißanzeigenuten, die jeweils spezifische strukturelle Merkmale aufweisen. Der Gussprozess für den Hülsenkörper aus Bronze wird erläutert, einschließlich Materialion (Phosphorbronze), Modellherstellung, Formen, Schmelzen, Gießen, Wärmebehandlung und Prüfung. Auch der Bearbeitungs- und Herstellungsprozess wird beschrieben, einschließlich Grob-/Feinbearbeitung, Oberflächenbehandlung und Montagevorbereitung. Zudem werden Maßnahmen zur Qualitätskontrolle festgelegt, wie Materialvalidierung, Prüfung der Maßgenauigkeit, Prüfung der Oberflächenqualität, Funktionsprüfung und Verschleißfestigkeitsprüfung. Diese Prozesse gewährleisten, dass die Hauptwellenhülse zuverlässigen Halt und Reibungsreduzierung bietet und so die Effizienz und Lebensdauer des Kegelbrechers unter schweren Lasten verbessert.
stützt die Vorgelegewellenbaugruppe, isoliert Getriebeteile vor Verunreinigungen, enthält Schmiermittel und dämpft Vibrationen. Es beschreibt seine Zusammensetzung, einschließlich Kastenkörper, Lagersitze, Schmieröffnungen, Dichtungsflansche, Inspektionsdeckel, Lüftungslöcher und Funktionen zur Einstellung des Zahnradspiels, zusammen mit ihren strukturellen Eigenschaften. Der Gießprozess des Kastenkörpers wird ausführlich erläutert und umfasst Materialion (Grauguss), Modellherstellung, Formen, Schmelzen, Gießen, Wärmebehandlung und Prüfung. Es beschreibt auch den Bearbeitungsprozess (Grob-/Feinbearbeitung, Oberflächenbehandlung) und die Montageschritte. Zusätzlich werden Maßnahmen zur Qualitätskontrolle festgelegt, wie Materialvalidierung, Prüfung der Maßgenauigkeit, Prüfung der strukturellen Integrität (Druckprüfung, zerstörungsfreie Prüfung), Funktionsprüfung und Endkontrolle. Diese Prozesse stellen sicher, dass der Vorgelegewellenkasten die Vorgelegewellenbaugruppe zuverlässig stützt und schützt und so zum stabilen Betrieb des Kegelbrechers unter schweren Lasten beiträgt.
Dieses Dokument befasst sich mit der Riemenscheibe von Kegelbrechern, einem wichtigen Bauteil der Kraftübertragung, das die Drehbewegung vom Motor über einen Antriebsriemen auf die Vorgelegewelle überträgt, die Drehzahl der Vorgelegewelle regelt und Vibrationen absorbiert. Es beschreibt detailliert ihre Zusammensetzung und Struktur, einschließlich Riemenscheibenkörper, Keilnuten, Nabe, Felge und Steg. Der Gussprozess für den Riemenscheibenkörper wird erläutert und umfasst Material (Grauguss), Modellherstellung, Formen, Schmelzen, Gießen, Wärmebehandlung und Prüfung. Auch der Bearbeitungsprozess (Grob-/Feinbearbeitung, Oberflächenbehandlung) und die Montagefunktionen werden beschrieben. Zusätzlich werden Qualitätskontrollmaßnahmen wie Materialprüfung, Maßhaltigkeitsprüfung, Auswuchten, Funktionsprüfung und Oberflächenprüfung festgelegt. Diese Prozesse gewährleisten eine effiziente Kraftübertragung durch die Riemenscheibe, reduzieren den Riemenverschleiß und erhöhen die Betriebssicherheit des Kegelbrechers.