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Vorgelegewellengehäuse für Kegelbrecher

marke SHILONG
Die HERKUNFT der Produkte Shenyang, China
Die lieferzeit 1~2 Monate
Die fähigkeit, 1000 Sätze / Jahr

Kegelbrecher sind eine Art häufig verwendetes Brechgerät zum Brechen und Verarbeiten von Erzen, das hauptsächlich auf der Arbeitsfläche zwischen dem beweglichen und dem stationären Kegel basiert, um Materialien zu brechen. Der Kegelbrecher ist ein groß angelegtes Erzbrechverarbeitungsgerät. Der normale Betrieb des Kegelbrechers erfordert das Zusammenwirken vieler Teile. Hier erklärt Ihnen Shilong, welche Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation des Antriebswellenrahmens des Kegelbrechers zu treffen sind. Die Installation des Antriebswellenrahmens des Kegelbrechers ist eine sehr präzise Operation. Der Benutzer muss vorsichtig sein. Zuerst muss der Benutzer alle Ölleitungen entfernen, die die Entfernung des Antriebswellenrahmens beeinträchtigen. Entfernen Sie gemäß dem Demontageteil der Kegelbrecherscheibe die Kegelbrecherscheibe am Maschinenende. Dies dient dazu, eine Beschädigung der Scheibe während der Demontage des Antriebswellenrahmens zu vermeiden.

So zerlegen Sie den Antriebswellenrahmen des Kegelbrechers

1. Demontieren Sie alle Ölleitungen, die die Demontage des Getriebewellenrahmens betreffen.

2. Entfernen Sie die Riemenscheibe gemäß den Demontageschritten der Riemenscheibe. Dies dient dazu, eine Beschädigung der Riemenscheibe während der Demontage des Getriebewellenrahmens zu vermeiden.

3. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Antriebswellenrahmen und der Rahmen befestigt sind, und schrauben Sie dann die mitgelieferten Spezial-Abdrückschrauben in die drei gleichmäßig am Außenflansch des Antriebswellenrahmens verteilten Gewindelöcher.

4. Um zu verhindern, dass der Antriebswellenrahmen im Rahmen Widerstand erfährt, sollten die Hebeschrauben einzeln eingeschraubt werden. Die Temperatur des Zahnstangenlochs und die Umgebungstemperatur sind etwa 55 °C höher. Diese Methode kann die Demontage erleichtern. Bis der Antriebswellenrahmen vom Rahmenkörper getrennt ist.

5. Stecken Sie ein langes Rohr auf das Riemenscheibenende der Antriebswelle, um das Gleichgewicht des gesamten Teils zu halten. Entfernen Sie es mit Hilfe eines Krans oder eines anderen geeigneten Hebezeugs.

6. Entfernen Sie den Ölsammler und erhitzen Sie dann den Ölschleuderring auf etwa 30 °C über der Umgebungstemperatur.

7. Setzen Sie eine Brechstange zwischen den Getriebewellenrahmen und den Ölschleuderring und üben Sie entsprechenden Druck aus. Sobald der Ölschleuderring gelöst ist, greifen Sie die beiden Seiten des Ölschleuderrings und entfernen Sie ihn von der Welle. Das innere Loch des Ölschleuderrings ist mit O-Ringen oder mit Dichtungsmittel gefärbtem Graphit ausgestattet, um das Austreten von Schmieröl entlang der Antriebswelle zu verhindern. Achten Sie darauf, die Dichtung beim Zerlegen des Schleuderrings nicht zu beschädigen. Wenn die Dichtung beschädigt ist, muss sie vor dem erneuten Einbau ausgetauscht werden.

8. Entfernen Sie die Antriebswelle vom Antriebswellenrahmen.

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