Kegelbrecher werden in vielen Bereichen häufig eingesetzt, beispielsweise im Bergbau, in der Schmelzerei, bei Baumaterialien, im Straßen- und Eisenbahnbau, in der Wasserwirtschaft und in der chemischen Industrie. Sie eignen sich zum Zerkleinern von Rohstoffen in der Metallurgie, im Bauwesen, im Straßenbau sowie in der chemischen und Silikatindustrie. Gleichzeitig haben sie eine hohe Zerkleinerungsrate, einen hohen Wirkungsgrad, einen niedrigen Energieverbrauch und eine gleichmäßige Produktgröße und eignen sich für die mittlere und feine Zerkleinerung verschiedener Erze. Bei Kegelbrechern kommt es häufig vor, dass Rohstoffe während des Zerkleinerungsprozesses mit Materialien höherer Härte vermischt werden. Um dies zu verhindern, ist es häufig erforderlich, einen Hydraulikzylinder mit höherem Druck zu verwenden. Obwohl diese Methode die oben genannten Probleme lösen kann, erhöht sie den Energieverbrauch und die Verarbeitungskosten erheblich und der Austauschprozess ist auch mühsam.
1. Was ist die Antriebswelle des Brechers? Die am Getriebeteil des Kegelbrechers angebrachte Welle hat an einem Ende ein Ritzel und am anderen Ende eine Halbkupplung. Sie wird als Getriebewelle bezeichnet. 2. Die Rolle der Brecherantriebswelle A. Das Drehmoment des Motors wird über die Kupplung übertragen. B. Das kleine Ritzel auf der Antriebswelle treibt das große Zahnrad an und lässt es rotieren, wodurch das Zerkleinerungsteil angetrieben wird, das das Material zerkleinert. 3. Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung der Brecherantriebswelle a. Stellen Sie beim Einbau der Antriebswelle sicher, dass der Gesamtspalt zwischen dem linken und rechten Ende der Getriebewelle 4 bis 5 mm beträgt. b. Die Endabdeckung muss festgezogen werden, um ein Lösen zu verhindern, nachdem die Kupplungshälfte auf der Antriebswelle installiert wurde. c. Stellen Sie beim Einbau der Antriebswelle sicher, dass sich auf der Arbeitsfläche der Kupferhülse keine Grate befinden.
1. Was ist ein Brecherrahmen? Als Brecherrahmen wird üblicherweise der auf dem Fundament des Kegelbrechers montierte Rahmen bezeichnet. 2. Die Rolle des Brecherrahmens a. Befestigen Sie das Einstellhülsenteil und das Stützhülsenteil. b. Als Träger der Kraftübertragung ist der Rahmen eines der wichtigsten Teile des Kegelbrechers.
Das Lager wird im heißen Zustand montiert. Achten Sie beim Einbau der Getriebewelle auf die axiale Position des Lagers relativ zur Getriebewelle und platzieren Sie eine Dichtung zwischen der Basis und dem Flansch des Getriebewellenrahmens.
Das Getriebe des Kegelbrechers ist ein wichtiges Übertragungsgerät und die einzige Möglichkeit für den Kegelbrecher, einen Brecher zu erhalten. Die Hauptwelle trägt ein sehr großes Drehmoment, wenn das Ritzelgetriebe läuft, während die Lager im Ritzelgetriebe eine bestimmte Radialkraft tragen. Um den normalen Betrieb jedes Übertragungselements des Getriebes sicherzustellen, ist für den Kegelbrecher ein eigener Getriebeschmierkanal vorgesehen. Nach dem Einschalten des Kegelbrechers beginnt das Schmiersystem sofort, das Getriebe kontinuierlich mit Öl zu versorgen, und das Getriebe kann unter ausreichenden Schmierbedingungen normal arbeiten.
Das Hydrauliksystem des Kegelbrechers ist ein wichtiger Bestandteil des Kegelbrechers. Das Hydrauliksystem bietet die Vorteile kleiner Größe, geringen Gewichts, einfacher Installation, hoher Leistungsdichte, schneller Reaktion und starker Steuerbarkeit. Das Hydrauliksystem des Kegelbrechers realisiert die Hauptfunktionen des Brechers durch eine Ölpumpe, eine Hilfsölpumpe und zwei Hydraulikmotoren. Der Ausfall des Hydrauliksystems führt direkt zum Ausfall des gesamten Übertragungssystems und verursacht erhebliche Verluste.