1. Geeignete Arbeitstemperatur
Während des Betriebs des Kegelbrechers sollte die Öltemperatur im Bereich von 38 bis 55 Grad gehalten werden. Es ist nicht gestattet, in einer Umgebung mit Temperaturen über 60 Grad oder unter 16 Grad zu arbeiten. Im eigentlichen Produktionsprozess kann die Öltemperatur in der Ölrücklaufleitung mit einem Thermometer gemessen werden.
Wenn die Temperatur 28 Grad übersteigt, ist Vorsicht geboten, da es sonst zu Buschbrand im Kegelbrecher kommen kann.
2. Angemessener Arbeitsdruck
Wenn das Schmiersystem normal funktioniert, beträgt der Arbeitsdruck des Schmieröls und des Kühlwassers jeweils 0,18 MPa. Das Auslassventil des Schmiersystems ist am Getriebewellenrahmen installiert. Das Auslassventil kann den Innendruck des Kegelbrechers auf den äußeren atmosphärischen Druck bringen, wodurch ein gleichmäßiger Ausstoß des Schmieröls gewährleistet werden kann.
3. Das richtige Schmiermittel wählen
Im Winter kann das Schmieröl mit der niedrigeren kinematischen Viskosität verwendet werden, im Sommer das Schmieröl mit der höheren kinematischen Viskosität.
4. die Anpassung der Ölmenge
Die Einstellung der Schmierölmenge des Kegelbrechers wird durch die Druckeinstellung des Sicherheitsventils an der Schmierölstation gesteuert und die Menge des in den Getriebewellenrahmen des Getriebeteils eintretenden Schmieröls wird durch die Öldurchflussanzeige beobachtet und eingestellt.
Es ist zu beachten, dass, obwohl der Ölfluss in der Ölflussanzeige beobachtet werden kann, es keine Garantie dafür gibt, dass sich im Kegelbrecher Schmieröl befindet. Es ist auch erforderlich, die Ölrücklaufmenge der Ölrücklaufleitung zu beobachten und das Druckregelventil an der Schmierstation entsprechend einzustellen, um sicherzustellen, dass das Schmiersystem ein angemessenes Volumen zurückgibt und den normalen Betrieb des Schmiersystems gewährleistet.
